Първата жена, която става капитан на Airbus A380, е Керстин Фелзер (Kerstin Felser) от Германия. Тя е пилот на Lufthansa и е сред първите жени в света, които управляват този тип самолет. Фелзер е представена в документалния филм „Eine Frau auf 380 – Mit einer Airbus-Pilotin um die Welt“ (2011), който проследява нейната кариера и полети с A380.
Наскоро, през февруари 2025 г., Гьокче Кубра Туран Йълдъръм (Gökçe Kübra Turan Yıldırım) стана първата турска жена, която заема позицията на капитан на Airbus A380. Тя работи за авиокомпанията Emirates и е преминала през интензивна програма за обучение, за да достигне тази позиция. Първият ѝ полет като капитан е бил до Париж, което е значимо постижение както за нея, така и за жените в авиацията.
Обща информация и технически характеристики на този единствен гигант.
Airbus A380 – Общ преглед
-
Производител: Airbus (Европа)
-
Първи полет: 27 април 2005 г.
-
Въведен в експлоатация: 25 октомври 2007 г. от Singapore Airlines
-
Произведени бройки: 251 броя (последният доставен през 2021 г.)
📏 Размери и капацитет
-
Дължина: 72,7 метра
-
Размах на крилете: 79,8 метра
-
Височина: 24,1 метра
-
Максимален капацитет: до 853 пътници (в конфигурация само с икономична класа)
-
Типичен капацитет: 500–600 пътници в три класи – първа, бизнес и икономична
🛫 Технически характеристики
-
Двигатели: 4 турбовентилаторни двигателя (Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7200)
-
Максимална скорост: ~1020 км/ч (Mach 0.89)
-
Круизна скорост: ~900 км/ч
-
Максимален обсег: ~15 200 км
-
Максимално излетно тегло (MTOW): 575 тона
🏢 Двуетажна конфигурация
-
А380 има пълна горна палуба, което го прави първият пътнически самолет с две пълноразмерни палуби по цялата дължина.
-
Това позволява добавяне на:
-
Легла, барове, душове (в First Class – при Emirates)
-
Просторни бизнес класи
-
Огромна икономична зона
-
🌍 Използване и авиокомпании
-
Основни оператори:
-
Emirates (с най-големия флот – над 120 броя)
-
Singapore Airlines
-
Lufthansa
-
British Airways
-
Qantas
-
Air France (вече пенсионира флотата си)
-
Korean Air и други
-
-
Използва се основно за междуконтинентални полети (Европа – Азия, Азия – Северна Америка и т.н.)
⛔️ Край на производството
-
Airbus спря производството на A380 през 2021 г. поради:
-
Намалено търсене
-
Преминаване към по-икономични самолети (като A350, Boeing 787)
-
Пандемията от COVID-19, която намали значително междуконтиненталните пътувания
-
💡 Любопитен факт:
-
A380 изисква специални писти, гейтове и инфраструктура за обслужване поради големината си.
-
Някои летища дори направиха модификации, за да го приемат (напр. Лондон Хийтроу, Франкфурт, Дубай).
✈️ Обща информация:
-
Производител: Airbus
-
Модел: A380-800 (единственият произведен вариант)
-
Първи полет: 27 април 2005 г.
-
Влиза в експлоатация: 25 октомври 2007 г. със Singapore Airlines
-
Тип: Двуетажен, четиримоторен широкофюзелажен пътнически самолет
-
Прозвище: "Superjumbo"
📐 Технически характеристики:
-
Дължина: 72.7 метра
-
Размах на крилете: 79.8 метра
-
Височина: 24.1 метра
-
Максимална излетна маса (MTOW): до 575 тона
-
Двигатели: 4 × Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7200
-
Обхват: около 15,200 км (в зависимост от конфигурацията)
👥 Капацитет:
-
Стандартен капацитет:
-
~555 пътници в три класи (първа, бизнес, икономична)
-
До 850 пътници в еднокласова конфигурация (икономична)
-
🧭 Особености:
-
Двуетажен корпус по цялата дължина на самолета
-
Изключително тих и стабилен при полет
-
Осигурява просторни кабини, включително първа класа с легла, душове, барове и лаунджи в някои авиокомпании (напр. Emirates)
🛫 Оператори:
Най-големи авиокомпании, които оперират A380:
-
Emirates – най-големият оператор с над 100 самолета
-
Singapore Airlines
-
British Airways
-
Lufthansa
-
Qantas
-
Korean Air
-
Qatar Airways
-
Air France (вече изтеглени от експлоатация)
⛔ Производството:
-
През 2021 г. Airbus прекрати производството на A380 поради:
-
високите експлоатационни разходи
-
намаляващото търсене на големи самолети
-
икономическата ефективност на по-малки двудвигателни самолети като A350 и Boeing 787
-
🌍 Интересен факт:
A380 е единственият напълно двуетажен пътнически самолет в историята на авиацията. За да може да го поеме, много летища по света трябваха да разширят терминали, гейтове и писти.
