Поредната тактика от страна на държавата: правим проект, „започнахме да работим“, но реално това е само прах в очите
След многобройните валежи в последно време и след обявяването на извънредни положения в община Ардино заради моста при с. Китница, който остава под вода след всеки по-обилен дъжд, редакцията на „Ардино 24“ изпрати сигнал до областния управител и до Община Ардино.
Кой е собственикът на моста при с. Китница, който остава под вода при всеки дъжд ?
От Община Ардино ни беше отговорено, че на този етап те могат да предприемат единствено действия по обявяване на извънредни положения при възникнали повреди. Областният управител от своя страна е изискал становище от Областно пътно управление – Кърджали, а вчера получихме официалния писмен отговор от Агенция „Пътна инфраструктура“.
От този отговор става ясно, че е обявена обществена поръчка за избор на изпълнител за изготвяне на технически проект. Поръчката обхваща основен ремонт на 22,5 км от третокласния път III-8653 „(Кърджали – Бойно) – Кобиляне – Брезен – Боровица – Сполука“, включително изграждане на нов мост при с. Китница (при км 20+402), както и още едно съоръжение в района на с. Боровица (при км 9).
Поръчката се намира на финален етап и до края на февруари 2026 г. предстои подписване на договор с избрания изпълнител. Срокът за изработване на техническия проект е общо 150 дни, като в този срок не се включва времето за разглеждане и приемане на разработката по отделните етапи.
До тук – това е цялата конкретика в писмото. Не се посочват никакви други срокове. Няма информация кога може да започне реално строителство, няма яснота дали е осигурено финансиране и дали изобщо има такова. След изготвянето на проекта не се ангажира нито една институция с конкретен времеви хоризонт за следващи действия.
В същото писмо АПИ потвърждава и нещо, което е известно отдавна – мостът при с. Китница е построен преди повече от 60 години, с дължина 36 метра и с малка височина на стълбовете, което при повишаване на нивото на р. Арда води до заливане на съоръжението. Тоест проблемът е системен, стар и добре познат.
За него знаят всички – Община Ардино, която ежегодно обявява извънредни положения, Областната управа, както и Областното пътно управление. Въпреки това реално решение до момента няма.
Практиката в България е добре позната – първо се прави проект, след това се обявява, че има проект, след което се търсят изпълнители и финансиране. Този процес често се разтяга с години, а в немалко случаи остава само на етап „подготвителни действия“.
Затова и към момента никой не може да каже кога реално ще има решение на проблема, какво ще бъде финансирането и дали изобщо ще се стигне до строителство. Формулата „няма финансиране, търси се финансиране“ е добре позната и често се използва като аргумент за неопределено отлагане.
Именно поради това от редакцията на „Ардино 24“ смятаме, че този отговор има по-скоро формален характер – да покаже, че се „работи по темата“, да даде надежда, без обаче да поема реален ангажимент с конкретни срокове и действия, което оставя възможност проектът да бъде разтеглян във времето без край.