Euro Bölgesi Yolu mu, Yoksa „Taşlı Tarla“ mı? Biz tam olarak hangi Avrupa’dayız?
Ardino24.com Editör Yorumu
Bulgaristan artık resmen Euro Bölgesi’nin bir parçası. Cebimizde Berlin, Münih veya Roma’daki vatandaşlarla aynı madeni paralar var. Ancak para birimimiz Avrupalı olsa da, Çernooçene (Yenipazar) civarındaki ana yollarımızda tanık olduğumuz manzara, medeni standartların fersah fersah uzağında kalıyor.
Alman Modeli ve Balkan Gerçekliği
Çernooçene bölgesinden gelen görüntüler, kilometrelerce "kazınmış" (frezelenmiş) asfaltın kendi kaderine terk edildiğini gösteriyor. Her sürücü için bu durum; kırık cam riski, hasarlı süspansiyon ve tehlikeli sürüş koşulları demek. Peki, altyapı konusunda dünya çapında bir referans olan Almanya gibi bir ülkede bu işler nasıl yürüyor?
Hız ve Teknoloji: Almanya’da asfalt kazıma işlemi sadece birkaç saat, en fazla bir gün süren bir hazırlık aşamasıdır. Orada asfalt serme makineleri genellikle kazıma makinesinin hemen arkasından gelir. Yol haftalarca bu halde bırakılmaz, çünkü bu kabul edilemez bir güvenlik riski olarak görülür.
Güvenlik ve Yol Tutuşu: Kazınmış zemin, özellikle yağmurlu havalarda yol tutuşunu ciddi şekilde düşürür. Avrupa’da, yoldaki o "uçuşan taşların" araçlara zarar vermemesi için kazıma sonrası yolun derhal temizlenmesi zorunludur.
İşaretleme: Almanya’da geçici şerit çizgileri ve uyarı levhaları kilometrelerce önceden kusursuz bir şekilde başlarken, bizde sürücüler aniden kazınmış bir yolun eşiğinde kendilerini bulabiliyorlar.
"Avrupalı" Yolların Paradoksu
Mesele sadece konfor meselesi değil, aynı zamanda bir sorumluluk meselesidir. Devlet, vatandaşlardan Avrupa standartlarında vinyet, sigorta ve vergi ücretleri talep ediyorsa, bunun karşılığında Avrupa kalitesinde bir hizmet sunmakla yükümlüdür.
Eğer Avrupa’nın ve Euro Bölgesi’nin bir parçası olacaksak, yollarımızın aylarca hatta yıllarca onarımda kalmasını, vatandaşların ise kırılan camların ve bozulan ön takımların faturasını ödemesini "normal" karşılamayı bırakmalıyız. Vergi mükelleflerinin parasının bu şekilde çarçur edilmesi ve yüklenici firmaların denetimsizliği artık sona ermelidir.