Ardino’da "Şeffaf Asfalt" mı Dökülüyor? Belgeler Onarımları Gösteriyor, Halk Soruyor: Neredeler?
Fotoğraflara Karşı Belgeler: Yollar ve su temini için yüz binlerce leva harcandı, halk ise soruyor: Sonuç nerede?
Düzinelerce fotoğraf, Ardino24’e gönderilen iki detaylı e-posta, resmi belgeler, Ardino Belediyesi bütçeleri ve bir kamu ihalesi sözleşme taslağı... Tüm bunlar, cevaplardan çok soruları beraberinde getiren bir tablo çiziyor. Belgeler, son yıllarda bölgedeki yolların yeniden inşası, asfaltlanması ve su temini için ödenek ayrıldığını gösteriyor. Editörlüğümüze gönderilen fotoğraflar ise bambaşka bir şey anlatıyor. Peki gerçek nerede?
Görmezden Gelemeyeceğimiz Bir İhbar
Birkaç gün önce Ardino24, bir vatandaşın Levtsi, Çernigovo ve Tırna köyleri bölgesindeki yol altyapısının durumuna ilişkin ihbarını yayınlamıştı. Yayınımızın ardından, sadece baş harfleri olan E. S. olarak belirteceğimiz aynı kişi editörlüğümüzle iletişime geçti. E. S., su temini projesi kapsamındaki çalışmaların ardından yolların gerçek durumunu gösterdiğini iddia ettiği iki detaylı e-posta ve onlarca fotoğraf gönderdi.
"Borular için kazdılar, yerleştirdiler ve üzerini toprakla kapattılar"
E. S., ilk mektubunda şunları yazıyor:
"Öncelikle size Levtsi, Dolno Prahovo, Çernigovo, Tırna ve Dedino köylerinin su temini projesiyle bağlantılı olarak, Levtsi köyünde boru döşendikten sonra çekilen fotoğrafları gönderiyorum."
Ardından şöyle ekliyor:
"Borular için kazdılar, yerleştirdiler ve üzerini sadece toprakla kapattılar."
Bunlar ihbarı yapan kişinin iddiaları olup, Ardino24 bunları onun kişisel görüşü olarak yayınlamaktadır.
İkinci E-posta
E. S., bir sonraki mektubunda bu kez Çernigovo ve Tırna yollarından yeni fotoğraflar gönderiyor. Kendisi, bu yolların yaklaşık beş-altı yıl önce asfalt yamalarla onarıldığını, ancak bugün bu yamaların eski asfalttan daha kötü durumda olduğunu iddia ediyor. Mektubunun sonunda ise şöyle yazıyor:
"Ben 20 yaşındayım ve bu yollarda şimdiye kadar hiçbir onarım yapıldığını görmedim."
Bu da editörlüğümüzün alınan ihbarın bir parçası olarak yayınladığı bir başka iddiadır.
Fotoğraflar Ne Gösteriyor?
Ardino24’e gönderilen fotoğraflar, kaplaması bozulmuş çok sayıda yol kesitini gözler önüne seriyor. Fotoğraflarda şunlar açıkça görülüyor:
Çok sayıda asfalt yaması;
Çökmeler;
Çatlamış ve aşınmış alanlar;
Yol gövdesi üzerindeki toprak yığınları;
Belirli noktalardaki kot farklarını gösteren şerit metre ölçümleri;
İhbar sahibine göre su bor hattı döşenirken kazılan bölümler.
Fotoğrafların kendisi, çekildikleri an itibarıyla yol kaplamasının durumunu yansıtmaktadır. Ancak bunlara bakarak hasarların tam olarak ne zaman meydana geldiğini ve hepsinin söz konusu projeyle bağlantılı olup olmadığını kesin olarak tespit etmek mümkün değildir. Tam da bu nedenle Ardino24, belgeler üzerinde de bir inceleme gerçekleştirdi.
Belgeler Ne Gösteriyor?
Yazı işlerimizin yaptığı inceleme, son yıllarda Ardino Belediyesi bütçelerinde tam da bu bölgenin altyapısı için defalarca ödenek ayrıldığını ortaya koydu.
2020 Yılı
26.000 leva – Dolno Prahovo’da yol rekonstrüksiyonu.
12.000 leva – Levtsi’de yol rekonstrüksiyonu.
2021 Yılı
20.000 leva – Dolno Prahovo’da yol rekonstrüksiyonu.
15.000 leva – Levtsi’de yol rekonstrüksiyonu.
10.000 leva – Çernigovo’da sokak rekonstrüksiyonu.
2024 Yılı
15.000 leva – Levtsi’de sokakların asfaltlanması.
2025 Yılı
300.000 leva – Tırna, Çernigovo, Dolno Prahovo, Dedino ve Pevtsi köylerinin su temini.
62.000 leva – Borovitsa – Dolno Prahovo yolunun mevcut onarımı (asfaltlanması).
Sözleşme Taslağı Ne Gösteriyor?
Sözleşme taslağının incelenmesi, yüklenici firmanın inşaat ve montaj işlerini teknik şartnameye, yatırım projesine ve yasal gerekliliklere uygun olarak yürütmekle yükümlü olduğunu göstermektedir.
Sözleşmede ayrıca, inşaat işleri tamamlandıktan sonra yüklenicinin şantiyeyi ilk haline getirmek, iş makinelerini çekmek ve alanı temizlemek zorunda olduğu yazılıdır. Kusuru nedeniyle altyapıya zarar verilmesi durumunda, bunun onarım bedelinin yükleniciye ait olacağı da öngörülmüştür.
Ancak Ardino24, sözleşme taslağında kazı çalışmalarından sonra asfalt kaplamanın ne şekilde eski haline getirileceğini açıkça tanımlayan spesifik bir maddeye rastlamadı. Uygulamada bu tür faaliyetler genellikle teknik şartnamede, yatırım projesinde ve metraj cetvellerinde detaylı olarak açıklanır.
Belgeler ve Fotoğraflar Birbiriyle Konuşmuyor
İşte en büyük çelişki tam bu noktada ortaya çıkıyor. Bir tarafta resmi belgeler duruyor. Bunlar, son yıllarda bölgede yolların yeniden inşası, asfaltlama ve su temini için ödenek ayrıldığını gösteriyor. Diğer tarafta ise vatandaşın fotoğrafları ve iddiaları var. Vatandaş, halkın yatırılan paralara değer bir sonuç görmediğini savunuyor ve gönderilen fotoğraflar da kaplaması gözle görülür şekilde bozulmuş yol kesitlerini gösteriyor.
Tartışmasız olan tek bir şey var: Belgeler ile insanların izlenimleri arasında, araştırılmaya değer bir tutarsızlık bulunmaktadır.
En Önemli Soru
Bu olayda mesele bir vatandaşın ya da belediyenin haklı olup olmaması değildir. Mesele çok başkadır.
Yıllar boyunca bütçelerde yol rekonstrüksiyonu, asfaltlama ve altyapı için ödenek ayrılmışken, bu yatırımların sonucu sahada nerede görülüyor?
Eğer kamu kaynakları amacına uygun olarak harcandıysa, bölge sakinleri neden karşılığında bir sonuç görmediklerini iddia ederek onlarca fotoğraf gönderiyor?
Ve bir şey daha... Her kamu ihalesinin bir ihale makamı, yüklenicisi, yapı denetimi, müellif denetimi, kabul komisyonları ve denetim organları vardır. Yıllar sonra vatandaşlar hala bozuk yolları göstermeye devam ediyorsa, inşaat ve montaj işlerinin yürütülmesi ve kabulü üzerindeki denetimin yeterince etkin olup olmadığı sorusu doğal olarak akla gelmektedir.
Bu sorular bir suçlama niteliği taşımamaktadır. Bunlar, resmi belgelerin, vatandaşların editörlüğümüze sunduğu fotoğraf ve bilgilerle karşılaştırılmasının mantıklı bir sonucudur. Çünkü söz konusu olan kamu kaynakları olduğunda en iyi cevap varsayımlar değil, gerçeklerdir. Ve biz de gerçeklerin peşinden gitmeye devam edeceğiz.
